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彰顯企業社會責任感 首汽約車網約多功能車打造無障礙出行體驗

总进球 www.bowru.com 來源:CCTV公益之聲| 2016-11-24 10:43:01

自11月2日發布以來,首汽約車在京已經投入近百輛網約多功能車上線試運行,這款針對出行不便群體推出的產品,填補了網約車細分市場的空白,一經上線就受到了全社會的關注,并得到市場的積極反饋。

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首汽約車網約多功能車由上汽大通G10商務車改裝,車廂內第三排座椅具備多種靈活的配置方式,可以通過折疊大幅拓展空間。車尾則配備了自動升降裝置,使用輪椅的乘客無需折疊輪椅即可實現無障礙上下車。與此同時,車內還配備了符合行動不便人士尺寸的安全帶及扶手,輪椅可以牢固的固定在車內,保障用戶的安全與舒適。值得一提的是,車內可供輪椅停放的空間長度達到140厘米、寬度最窄處也有45厘米,完全可以滿足市面上大號輪椅的停放需求。

首汽集團總經理、首汽約車董事長周紅表示“網約車的快速發展為大眾出行帶來便利,但對老年人及行動不便人士來說卻很難享受到這種便利,首汽約車此次推出的網絡預約多功能車主要是為特殊人群提供便捷的出行服務,讓他們享受到更多‘移動的自由’。”

正如周紅所說,雖然國內網約車市場正在以爆發式的速度增長著,各大巨頭之間為了搶奪市場份額紛紛推出各種大手筆的降價、補貼措施,整個市場完全可以用“慘烈”來形容。但對于行動不便人士來說,卻很難享受到網約車為生活帶來的便利,時至今日,他們的出行仍然是個難以解決的大問題。

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在這方面,大洋彼岸的美國在保障殘障及行動不便人士的出行方面,為我們樹立了良好的榜樣。統計數據顯示,美國殘疾人比例占全國人口12%到20%之間,1990年簽署生效的《美國殘疾人?;しā肺屑踩嗽謔褂蒙緇岱襠枋?、出入公共場所和就業等方面提供了極大便利,該法案也被視為美國助殘事業進入“無障礙時代”的標志。現如今美國各大城市均投入巨資在公共交通、停車位、公共設施為殘疾人設置專屬通道,方便他們出行。

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與之相對應的是,來自民政部數據顯示,截至2015年底,中國約有8500萬殘疾人,60歲以上老齡人口的數量已經達到了2.2億,出行不便的群體占到總人口的16%。面對如此龐大的群體,我們做的卻遠遠不夠,出行不便人群出行市場依然存在著巨大的空白,而首汽約車“網絡預約多功能車”的出現則解決了這部分特殊人群的“燃眉之急”。

首汽約車“網絡預約多功能車”有多受追捧,第一批多功能車駕駛員劉師傅應該是最有發言權的,劉師傅說“原先我是開普通車型的,當公司通知要我接受多功能車培訓的時候,實話實說我是有點抵觸的。我開車這么多年基本沒有服務過殘疾人等特殊群體,當時覺得他們又不怎么出門開這個車之后肯定會影響我的收入。但沒想到多功能車上線之后特別受歡迎,試營運半個月以來每天訂單不斷,現在我才意識到原來并不是他們不想出門,只是對他們來說出門太困難是客觀條件制約導致他們沒法出門。現在有了我們首汽約車的多功能車之后,行動不便的人們坐著輪椅都能無障礙直接上車。每次服務的時候看到他們發自內心的笑臉,我都覺得特別滿足。”

用戶石先生在體驗過首汽約車多功能車之后則表示“這個車坐進去感覺非常平穩,從輪椅上到舉升平臺,再到車艙里的整個過程非?;郝?,讓我覺得特別有安全感。司機的服務也特別細致,我上車之后師傅對輪椅進行了前后的固定,我晃動了一下,也感覺挺穩的,車在行駛過程中也覺得特別踏實,首汽的這個功能真的解決了我們的大問題。”

自帶公益屬性 網約多功能車價格與普通車型持平

據悉,首汽約車將在年底前在北京市場投放200-300輛多功能車,全國投放數量則要達到500輛左右,用戶可以在首汽約車App內一鍵預約到該車型。更重要的是,雖然經過改裝的多功能車成本要比普通車型高上一大截,但在價格上卻與普通商務車持平。

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首汽約車CEO魏東表示,“老年人或者行動不便的人士,他們以前出行的時候缺乏相匹配的足夠方便的交通工具,所以也就沒有經常出行的想法。其實我們也相信他們愿意多出去走一走。現在有了多功能車,我們鼓勵大家去嘗試,我相信這個市場慢慢會被培育起來,我們現階段的目標是幫助他們實現平價且精準化的自由出行,后續規?;в嵐鎦頤怯行Ы檔馱擻殺?。

客觀角度來看,首汽約車并沒有把這款產品作為一個主要的盈利產品,而是從企業社會責任及用戶需求基點出發,把多功能網約車作為一個功能性、公益性的產品呈現給需求用戶,希望能夠盡量滿足特殊群體的出行需求。

誠然,隨著網約車新政的發布及各地網約車管理辦法的逐步實施,整個網約車市場正在從以前盲目補貼燒錢的無序狀態,漸漸回歸到以服務為核心的有序狀態。對于各大網約車平臺來說,只有優質的用戶體驗才能真正獲得用戶及市場的青睞。首汽約車多功能車的推出,標志著首汽約車率先進入深耕服務的網約車2.0時代,同時也體現了首汽約車的社會責任感。就像英國著名作家狄更斯說的“一個社會的文明程度,取決于它對弱者的態度。”這個冬天,讓我們行動起來,用善意幫助行動不便的特殊群體享受到屬于他們自己的美好出行體驗。

(編輯:蕭鼎 )

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